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Rennvorschau VRTWS

Tarporley - Oulton Park Circuit (Intern.)
VRTWS Saison 2021-II - 18. Großer Preis von Großbritannien
07.08.2021 | VRTWS | Rennvorschau | Vom System erstellt

Am Mittwoch, den 15. Dezember 2021 [KW50] findet in Tarporley (England, England) mit dem Großer Preis von Großbritannien (Hauptrennen), 98 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 18. Rennen und große Finale der VRTWS Saison 2021-II statt. Auf dem 1953 eröffneten von Mid-Cheshire Car-Club erbauten 4,320 Km langen semi-permanenten Rundkurs Oulton Park Circuit ist im Hauptrennen auf der Intern.-Variante eine Distanz von 40 Minuten inklusive eines Pflichtboxenstopps zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 18. Renntag in seiner inzwischen 0. Saison gastiert die VRTWS zum insgesamt 1. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Englisch sprachige etwa 56 Millionen Einwohner beheimatende fast 130 Tausend Km2 große Königsstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 431 Einwohnern pro km2 liegt im Nordwesten in den kühlgemäßigte Zone Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Home of Motorsports' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.

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Informationen zur Rennstrecke
- Der Oulton Park Circuit wurde als semi-permanente Rennstrecke in Tarporley (Land: England, Bundesstaat: England) von Mid-Cheshire Car-Club erbaut.
- Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1953 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers MSV MotorSport Vision.
- Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 170 Tagen jährlich (also 47 % des Jahres) Regen in Tarporley.
- Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.
Ursprünglich beherbergte die idyllisch gelegene Parklandschaft die herrschaftlichen Anlagen von Oulton Hall, welches 1926 bis auf die Grundmauern abbrannte. Während des Zweiten Weltkrieges beherbergte das Gelände eines der Hauptquartiere der United States Army. General George S. Patton traf hier die Vorbereitungen für die Landung in die Normandie und ein prominenter Soldat, der amtierende Schwergewichtschampion Joe Louis, gab ein paar Trainingsrunden zur Schau. Nach dem Krieg lag das Gelände zunächst brach, bis der Mid-Cheshire Car-Club den Plan für eine Rennstrecke entwickelte, die sich an den natürlichen Gegebenheiten der lieblichen Landschaft orientierte. Als bei dem ersten Rennwochenende 1953 eine für damalige Verhältnisse enorme Zuschauermenge von 40.000 Menschen auf die Anlage strömte, schien die Zukunft Oulton Parks als Rennstrecke gesichert.

Informationen zur Streckenvariante
- Bei der Intern.-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 1953 bis 2024 befahren wurde.
- Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.


Detailinformationen zur Streckenvariante  
VRTWS - 18. UK
- Tarporley GP
40 Min / 4,320 Km
P4 | 109%
Mittel
🔍
Oulton Park Circuit
Intern.
(Semi-permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
1953
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
17
P2
131%
Viel

(3,94/Km)
9
P4
129%
Viel

(~53%)
8
P2
160%
Viel

(~47%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P7
100%
Mittel

 
450
P9
50%
Kurz

Meter (~10%)
220
P7
66%
Kurz

Meter (~5%)
SteigungGefälleBanking
0,2%
P5
0%
Flach

 
0,3%
P5
0%
Flach

 
  /
P9
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitVerfügbare Reifenmischungen für dieses Rennen
170
P1
155%
Oft

Tage (47%)
     

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*


 


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